BMW BBS Kraftfahrzeugtechnik Rim Alaşım Jant

Description

Lastik, bir aracın yükünü akstan tekerlek aracılığıyla zemine aktarmak ve tekerleğin üzerinde hareket ettiği yüzeyde çekiş sağlamak için tekerleğin jantını çevreleyen halka şeklinde bir bileşendir. Otomobil ve bisiklet lastikleri gibi çoğu lastik, pnömatik olarak şişirilmiş yapılardır ve lastik yüzeydeki pürüzlü yüzeyler üzerinde yuvarlanırken şoku emen esnek bir yastık sağlar. Lastikler, yüzeyin deforme olmasını önleyecek bir basınç uygulayarak aracın ağırlığına ve yuvarlandığı yüzeydeki yatağa uyum sağlayacak şekilde tasarlanmış, temas yaması adı verilen bir ayak izi sağlar.

Modern pnömatik lastiklerin malzemeleri sentetik kauçuk, doğal kauçuk, kumaş ve telin yanı sıra karbon siyahı ve diğer kimyasal bileşiklerden oluşur. Bir sırt ve bir gövdeden oluşurlar. Sırt çekiş gücü sağlarken gövde de bir miktar basınçlı havayı muhafaza eder. Kauçuğun geliştirilmesinden önce lastikler, tekerleği yük altında bir arada tutmak ve aşınma ve yıpranmayı önlemek için ahşap tekerleklerin etrafına takılan metal bantlardı. İlk lastik lastikler katıydı (pnömatik değildi). Pnömatik lastikler; arabalar, bisikletler, motosikletler, otobüsler, kamyonlar, ağır ekipmanlar ve uçaklar dahil olmak üzere birçok araçta kullanılmaktadır. Metal lastikler lokomotiflerde ve vagonlarda kullanılır ve katı kauçuk (veya diğer polimer) lastikler ayrıca tekerlekler, arabalar, çim biçme makineleri ve el arabaları gibi otomotiv dışı çeşitli uygulamalarda da kullanılır.

Bakımı yapılmayan lastikler, patlak lastiklerin aracı çalışmaz hale getirmesinden, çalışma sırasında lastiklerin patlamasına ve muhtemelen araçlara zarar verip insanların yaralanmasına neden olan patlamalara kadar, araçlar ve insanlar için ciddi tehlikelere yol açabilir. Bu nedenle lastik üretimi genellikle sıkı düzenlemelere tabidir. Lastiklerin motorlu taşıtlarda yaygın olarak kullanılması nedeniyle lastik atıkları küresel atıkların önemli bir kısmını oluşturmaktadır. Kırıntı kauçuğu ve diğer lastikten türetilmiş agregalar gibi mekanik geri dönüşüm ve yeniden kullanım yoluyla lastiğin geri dönüştürülmesine ve lastikten türetilmiş yakıt gibi kimyasalların yeniden kullanımı için pirolize ihtiyaç vardır. Uygun şekilde geri dönüştürülmediği veya yakılmadığı takdirde atık lastikler çevreye zehirli kimyasallar salar. Üstelik lastiklerin düzenli kullanımı, hem çevreye karışan hem de insan sağlığını etkileyen bu kimyasalları içeren mikro plastik parçacıkların oluşmasına neden oluyor.